地铁6号线列车亮相西安，一期年底正式发车

广大悦粉翘首以盼的地铁6号线列车终于抵达了！由中车大连公司制造的首两列西安地铁6号线列车于本月初顺利驶入侧坡车辆段，这是6号线建设又一标志性事件，为接下来的“车通”节点提供条件，保证地铁6号线一期按期开通运营。

列车抵达西安首座TOD模式车辆段

---

事实上，从4月24日开始，首两列地铁便已经从中车大连公司旅顺厂区发出，经过近2000公里的铁路回送及公路转运，最终于5月3日到达侧坡车辆段，两天完成到段卸车，并平稳停放在隧道内正线区间。

一系列交付过程，实现运输优质、高效、零差错，已经抵达的车辆将尽快进入调试状态。

列车抵达侧坡车辆段

值得一提的是，抵达停放列车的侧坡车辆段与综合基地，为西安轨道交通线网第一座TOD模式全上盖开发车辆段，位于高新区兴隆街道。

项目总建筑面积19.6万平方米，包括综合楼、运用库、检修组合厂房、咽喉区及周边车道等，结构物布置集中，大量管沟与道路高度重叠，居同批次立项上盖的车辆段之首，也是我国西部在建最大的上盖开发车辆段。

“星空蓝”6号线外观及内部曝光

---

地铁6号线0603号列车 ©中国中车

地铁6号线使用的列车均为地铁B2型车，编组方式为4动2拖6辆编组，不锈钢车体，最高运行速度80km/h。配车数量方面，一期工程初期25列，二期工程初期28列。

事实上，除了中车大连公司生产6号线列车外，后期线路部分列车还将由西安中车长客进行制造，实现“西安车西安造”。

西安地铁线路标识色图谱 ©悦西安

从已到达的列车外观来看，车体与已运营线路基本相同，车身腰线使用线路标识色“星空蓝”。车厢内部装饰方面，地板颜色呈蓝紫色，座位以浅灰色为主。

此外，车门上方采用LCD显示屏，不仅可以展示整体线路、运行状态这些基本信息，还能够加入当前车厢置于站台位置等贴心提示，给出行地铁的我们提供便利。

列车内部及LCD屏显

一期实现“电通”，列车空载试运行9月启动

---

作为西安轨道交通线网中一条西南-东北走向的骨干线路，6号线全长39.9公里，共设站32座，线路连接规划中的西安南站交通枢纽、高新区、城墙内商业区、城东及纺织城地区，分为两期进行建设。

其中，项目一期工程全长20.1公里，南起西安南站，北至西北工业大学站，共设车站15座，均为地下站，开通后可与3号线科技路、5号线西北工业大学及在建中的8号线省体育馆等车站实现换乘。

地铁6号线一期车站位置及名称

▼

序号	车 站 位 置	车站名称
1	与国铁南客站对接方案尚未稳定。	西安南站 （暂缓开通）
2	位于西太路与纬三十六路路口，跨纬三十六路沿西太路南北向路中布置。	西电科大南校区·未来之瞳 (暂缓开通）
3	位于西太路与纬三十路路口，跨纬三十路沿西太路南北向路中布置。	西安国际医学中心
4	位于西太路与纬二十六路路口，跨二十六路沿西太路南北向路中布置。	仁村
5	位于西太路与韦斗路交叉路口，跨韦斗路沿西太路南北向路中布置。	郭杜西
6	位于西太路和西部大道十字交叉路口南侧，沿西太路南北向路中布置。	西部大道（西太路口）
7	位于亚迪路与锦业二路十字交叉口南侧，偏路西侧，沿亚迪路南北向布置。	造字台
8	位于锦业路和丈八六路十字交叉路口，跨丈八六路沿锦业路东西向路中布置。	丈八六路
9	位于丈八四路和锦业路十字路口东侧，沿锦业路东西向路中布置。	丈八四路
10	位于锦业路和丈八一路十字交叉路口，跨丈八一路沿锦业路东西向路中布置。	丈八一路
11	位于唐延路和科技八路交叉路口南侧，沿唐延路南北向路中布置。	省体育馆
12	位于高新路与科技六路丁字路口北侧，沿高新路呈南北向布置。	木塔寺
13	位于高新路与科技二路十字路口处，跨路口沿高新路南北向布置。	甘家寨
14	为6号线与3号线换乘车站，位于高新路和科技路十字交叉路口，沿高新路南北向布置，已在3号线正式命名。	科技路
15	位于劳动南路与友谊西路交叉口转盘处，五号线沿友谊西路东西向布置，六号线沿劳动南路南北向布置。	西北工业大学

注：因国铁西安南站尚未正式命名，“西安南站”为暂定名称。

由于规划中的西安南站站位尚未最终确定，且地铁原设计不具备折返条件，故6号线一期先期计划开通13座车站，即计划今年底开通西安国际医学中心站至西北工业大学站区间，西安南站、西电科大南校区·未来之瞳站暂缓开通。

地铁6号线一期全线洞通（2019.12.31）

地铁铺轨施工现场

截止目前，一期工程完成洞通、轨通、电通及通信系统“三通”等关键性节点任务，正在进行车站土建附属结构施工和全线机电设备安装等工作，预计9月启动为期三个月的列车空载试运行，最终经过验收后即可开通试运营。

• 2019年12月31日，科技路站至西北工业大学站右线盾构区间顺利贯通，6号线一期工程全线实现“洞通”；

• 3月29日，除科技路至西北工业大学区间外，6号线一期其他区间顺利完成双向轨道铺设任务；

• 4月20日，除西北工业大学站及其站后配线外，实现全线“电通”和通信系统“三通”。

出入口风格效果图

西北工业大学站站台设计方案之一

车站安装装修方面，全线已累计完成砌筑17221立方米。其中，出入口将沿用4号线设计风格，采用金属屋面，提取关中民居建筑元素，以细柱承托飞檐的轻盈形式并融入线路标识色；站台屏蔽门将以金色作为主框颜色，盖板使用白色为底色，与现有的藏蓝色产生区分。

6号线二期纺六路站主体结构封顶

同步建设中的6号线二期工程，西接西北工业大学站、东至纺织城站，全长约19.5公里。目前，全线17座车站已开工15座，3座车站实现封顶，12座车站进入主体及围护结构施工，其余2座车站正在进行拆迁、文物发掘等前期工作。区间隧道暗挖初支完成总量的52%，各项工作均在正常推进中，根据进度预计2022年实现通车。

6号线一期的开通，可填补当前西安西南片区的轨道交通空白，加之5、9号线建设也进入尾声，至今年底西安主城区地铁线网将基本成型，新增运营里程80余公里，轨道交通总里程超过240公里，地铁建设整体转入三期建设阶段。

法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟

陕西大秦律师事务所

点击阅读原文下载悦西安APP

见证西安发展的每个瞬间

点击标题查看往期文章精选

皇城复兴：市体拆除，七大地标点亮西安老城经济圈